变压器漏油的原因剖析

　　1、温度影响

　　变电所所在地四季温差较大，夏日气温高可达40℃以上，而冬天的气温又可降到-25℃以下，因而器身金属的膨胀及缩短变形较大，尤其在冬天，昼夜温差极大，夜间气温极低，变压器各衔接处密封圈垫弹性下降，体积缩短，从而导致渗漏油。这种状况与本来运行时不漏的变压器，停电后因为温度下降反而产生渗漏的道理是一样的。

　　2、规划结构的影响

　　因为变压器本体油箱与散热器为两个相对独立体系。散热器与油箱上的密封法兰配合，经过横向连管等衔接件联接固定在本体油箱之上，二者之间的进出油管道经过变压器专用蝶阀相连通。因为散热器自身及内部变压器油的总重达数千千克，衔接法兰、蝶阀承受很大的分量，且不同部位的所受到的力不严厉一致，这种状况很有可能使本体油箱法兰与散热器法兰不平行，形成各处密封垫受力不均匀，使两法兰空隙小的地方紧缩量较大，空隙大的地方紧缩量较小，不易做到做到均匀紧缩，随着密封材质的老化蜕变，容易渗漏。

　　3、振荡频率的影响

　　因为本体与冷却器分为两个相对独立的部分，因而其机械振荡（变压器内部硅钢片磁致伸缩引起的铁芯振荡，硅钢片接缝处和叠片间的漏磁引起的振荡，绕组负荷电流漏磁引起的绕组和油箱壁的振荡）频率不一致，而使其衔接部分的振荡频率产生不规则改变，导致变压器在经过了长时间的运行后，衔接法兰的螺丝松动，产导致渗漏油。

　　4、密封结构及密封件问题

　　因为变压器上运用密封件随着运用时间的增加会出现老化蜕变的问题，极易变硬、决裂，同时，因为部分管路的密封选用平面法兰对接，形成安装过程中的密封圈紧缩量过大，导致整体密封不良，管路松动。密封问题形成渗漏油的首要原因有以下几种：

　　A、有密封槽或有限位圆钢（方钢）结构；

　　B、平板对接无限位结构；

　　相对而言，如果密封面选用第1种方法，并且选用适宜的、合格的密封件，不仅有利于现场的安装及检修，并且也容易控制密封件的紧缩量。其渗漏油的可能性就会减小，密封件的运用年限也会延伸。若选用制造工艺粗糙的无限位密封结构，在焊接和安装过程中又没有仔细清理焊渣，或随意用金属物敲击密封面，导致密封面凸凹不平，产生幅向沟痕，则更易引起渗漏。